La resina Chockfast Orange puede rellenar claros sustanciales con un valor mínimo de contracción. La mezcla y viscosidad son tales que pueden ser vertidas en el espacio anular entre un cojinete y su recubrimiento sin dificultad tanto como las provisiones de ventilación lo permitan.

Los sistemas de propulsión marinos originalmente se lubricaban con el sistema que conocemos como “abierto” que consiste en la circulación de agua en el tren de ejes para lubricar las chumaceras con los bocines en contacto con estos.

Existen muchos tipos de bocines para los sectores naval e industrial, en el mercado se oferta principalmente de dos tipos: caucho con casquillo de bronce y elastómeros de THORDON, marca de reconocido prestigio internacional que acaba de cumplir 100 años de su fundación; estos bocines pueden ser instalados en sus alojamientos con tres métodos: instalación por frio, por interferencia mecánica o por pegamento.

El PR–610 (Chockfast Naranja) es recomendado por el fabricante para el ajuste de cojinetes, bocines o bujes. Muchos astilleros ya conocen el Chockfast y ya lo están usando. Este puede rellenar claro sustanciales con un valor mínimo de contracción. La mezcla y viscosidad son tales que pueden ser vertidas en el espacio anular entre un cojinete y su recubrimiento sin dificultad tanto como las provisiones de ventilación lo permitan.